項(xiàng)目名稱 |
南通瑞翔新材料有限公司年產(chǎn)3.6萬(wàn)噸(二期年產(chǎn)2.98萬(wàn)噸)鎳鈷錳酸鋰/錳酸鋰鋰電池正極材料項(xiàng)目 |
項(xiàng)目性質(zhì) |
£新建 □改建 R擴(kuò)建 □技術(shù)改造 □技術(shù)引進(jìn) □已建 |
項(xiàng)目地理位置 |
南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和興路103號(hào)(南通瑞翔新材料有限公司廠區(qū)) |
行業(yè)類別 |
“電子元件及電子專用材料制造”中的“電子專用材料制造” |
注冊(cè)資本 |
32275.234242萬(wàn)元整 |
占地面積 |
200畝 |
崗位定員 |
306人 |
評(píng)價(jià)單位 |
江蘇泰潔檢測(cè)技術(shù)股份有限公司 |
報(bào)告編號(hào) |
泰潔職評(píng)(2020)0095號(hào) |
評(píng)價(jià)類別 |
R預(yù)評(píng)價(jià) £控效評(píng)價(jià) £現(xiàn)狀評(píng)價(jià) |
項(xiàng)目概況 |
南通瑞翔新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱“建設(shè)單位”)位于南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新開(kāi)南路11號(hào),是一家專門(mén)從事鋰離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。建設(shè)單位成立于2006年11月,注冊(cè)資本900萬(wàn)美元,投資總額1500萬(wàn)美元,占地200畝。
隨著國(guó)家相繼出臺(tái)新能源汽車戰(zhàn)略的推廣政策,大力推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,以能量型鋰離子動(dòng)力電池為重點(diǎn)的車用動(dòng)力電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化已有突破,積極發(fā)展動(dòng)力型鋰離子電池是我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要,符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策。目前新能源汽車的電池大多數(shù)采用磷酸鐵鋰材料,其與三元材料相比使用成本高、使用壽命短、能量密閉小,因此三元材料在未來(lái)的一段時(shí)期內(nèi)會(huì)成為動(dòng)力電池的主流材料。
為了進(jìn)一步發(fā)展和獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益,建設(shè)單位擬投資建設(shè)年產(chǎn)3.6萬(wàn)噸鎳鈷錳酸鋰/錳酸鋰鋰電池正極材料項(xiàng)目,2020年5月經(jīng)南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)行政審批局備案(通開(kāi)發(fā)行審備[2020]104號(hào)),該項(xiàng)目擬分兩期實(shí)施,一期建設(shè)年產(chǎn)6200噸鎳鈷錳酸鋰鋰電池正極材料,二期建設(shè)2.98萬(wàn)噸鎳鈷錳酸鋰/錳酸鋰鋰電池正極材料。其中,一期項(xiàng)目在可行性研究階段和設(shè)計(jì)階段分別進(jìn)行了職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)和職業(yè)病防護(hù)設(shè)施專篇設(shè)計(jì),于2020年7月完成建設(shè)進(jìn)行試生產(chǎn)。 |
主要職業(yè)病危害因素 |
氧化鋁粉塵、鎳鈷錳氫氧化物、錳氧化物、鎳鈷錳酸鋰、錳酸鋰、碳酸鋰、氫氧化鋰、噪聲、高溫 |
職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類 |
□一般 R較重 £嚴(yán)重 |
評(píng)價(jià)報(bào)告結(jié)論 |
結(jié)合類比調(diào)查、工程分析和檢查表法等綜合分析,建設(shè)項(xiàng)目在認(rèn)真采取落實(shí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)報(bào)告中所提出的職業(yè)病危害的補(bǔ)充措施及建議的情況下,從職業(yè)衛(wèi)生角度分析,建設(shè)項(xiàng)目能夠滿足國(guó)家和地方對(duì)職業(yè)病防治方面法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求,其建設(shè)可行。 |
自評(píng)審專家 |
卞力鋒、丁正榮、康海軍 |
評(píng)審時(shí)間 |
2020.8.28 |
評(píng)審結(jié)論 |
R通過(guò) □不通過(guò) |
(發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 14:42 責(zé)任編輯:邸維剛 )
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